04-01-2010 07:12 Det bliver knald eller fald for A.P. Møller-Mærsk i 2010, hvor udviklingen i fragt-raterne for containerskibsfart er helt afgørende for indtjeningen i Danmarks største virksomhed.

Sådan vurderer finanshusenes rederianalytikere udsigterne for rederi- og oliekoncernen efter 2009, som blev et rædselsår for A.P. Møller-Mærsk med et forventet underskud i størrelsesordenen 5 mia. kr. - i særdeleshed på grund af massive tab i containerskibsforretningen Maersk Line.

Det skriver dagbladet Børsen.

I 2010 får koncernen sandsynligvis atter sorte tal på bundlinjen, men blandt analytikerne er der vild uenighed om størrelsen af årets overskud, der forventes at lande et sted mellem 4 og 12 mia. kr.

"Det der bliver den helt store svingfaktor er, om det lykkes for Maersk Line at få hævet fragtraterne, så koncernen ikke sætter penge til, hver gang den sender en container af sted," siger Henrik Lund, analysechef i Carnegie, som forventer, at A.P. Møller-Mærsk i 2010 vil tjene 7 mia. kr. efter skat.

Containerforretningen vil imidlertid fortsat bløde med et tab på godt 6 mia. kr. i det nye år, vurderer Henrik Lund. Han peger på, at der fortsat er massiv overkapacitet på containerskibsmarkedet, hvor den globale flåde ventes at vokse med yderligere 7 pct. i 2010.

Log på og læs hele artiklen i dagbladet Børsen