20-04-2009 12:53 opdateret 13:15 - Første kvartal har været hårdt for rederiet Mols-Linien, der dog fastholder forventningerne til 2009, der lyder på et overskud før tonnageskat på 40 – 65 mio. kr. samt et positivt cash-flow fra driften på 115 – 145 mio. kr.

Det er især faldende antal af passagerer, der gør ondt på rederiet. De erhvervsrejsende, som udgør 65 pct. af kunderne, rejser mindre i krisetiderne.

Det har ført til fald både i antallet af passagerer (-22,3 pct.,) personbiler (-21,3 pct.,) og lastbiler (-18 pct.) i forhold til samme periode sidste år.

I et forsøg på at modvirke tendensen har rederiet kastet sig ud i en satsning på reklamefronten. Samtidig har marts måned været plaget af uforudset tekniske problemer med hurtigfærgerne Max Mols og Seajet.

Der er dog ikke lutter sorte nyheder for rederiet, der glæder sig over skattekommissionens forslag om at belaste persontransport med 25 % moms er taget af
bordet.

Langvarig usikkerhed

Siden september 2008 har det været stor usikkerhed om aktien, efter at daværende bestyrelsesformand og storaktionær Carsten Berger sammen med over 10 andre aktionærer hyrede Handelsbanken Capital Markets til at finde købere.

For godt en måned siden stod det så klart, at Mols-Liniens hovedaktionærer holder fast i investeringen.

Kort før annoncerede Carsten Berger sin afgang som bestyrelsesformand, angiveligt stærkt presset af Ejendomsselskabet Øresundshøj, der sidder på 12,91 procent af aktierne.