Lego-familie vil være skibsredere

24-11-2008 12:59 Det vejlensiske investeringsselskab Kirk Kapital A/S, som er ejet af Gunhild Kirk Johansen og hendes familie, har købt 75 procent af en olietanker på 182 meter for et trecifret millionbeløb.

Købet af majoritetsposten i den mellemstore olietanker er ifølge Kirk Kapital A/S' administrerende direktør, Bjarne Ammitzbøll, sket fordi Lego-familien ønsker at placere en del af deres formue i mere kommercielle aktiviteter. Og her er blikket faldet på skibsfart.

Kirk Kapital A/S har til formålet oprettet selskabet Kirk Shipping A/S, der ifølge ham vil blive brugt som et moderselskab til at samle aktiviteterne inden for rederibranchen. Han oplyser således, at Kirk Kapital A/S har til hensigt at købe endnu en olietanker.

"Vi ser branchen som en attraktiv mulighed, hvor der stadig kan opnås gode afkast på dine investeringer, hvis du placerer dem i de rette skibe. Så Freja Sirius bliver formentlig ikke den sidste olietanker i samme størrelsesorden, som vi investerer i. Det meget vel være, at vi køber majoriteten i en mere, inden året er omme," siger Bjarne Ammitzbøll.

Midler til skibsflåde

Gunhild Kirk Johansen er søster til Kjeld Kirk Kristiansen, som i dag har fuld kontrol over den traditionsrige legetøjskoncern Lego. Hendes investeringsselskab, Kirk Kapital A/S, blev etableret i 2007, da familiens to grene besluttede at dele familieformuen. Kirk Kapital A/S rådede dengang over værdier for cirka fem milliarder kroner. Så der skulle være økonomiske midler til at skabe en mindre skibsflåde.

Kirk Kapital A/S' administrerende direktør understreger imidlertid, at investeringsselskabet har besluttet at gå forsigtigt til værks. De første par skibe skal vise sig som en rigtig god forretning, før investeringsselskabet eventuelt vil satse på endnu mere på skibsfart som et forretningsområde gennem Kirk Shipping A/S.

"De resterende 25 procent af vores første olietanker er ejet af J. Lauritzen, der er en gammel, velrenommeret virksomhed inden for dansk skibsfart. Partnerskabet betyder, at vi ikke skal bruge tid og personaleressourcer på at administrere selve skibet. Og det er en ejerskabsmodel, som passer os fint," konstaterer Bjarne Ammitzbøll.

Kilde: Vejle Amts Folkeblad