Politik
1 indlæg til denne artikel
Deltag i debattenLeasingbiler skal have en realistisk pris
Relateret indhold
Tv indslag
Afstemning
Var det rigtigt af regeringen at droppe betalingsringen?
Borsen.dk
Pleasure.dk
Der bliver ikke tale om et egentligt indgreb mode leasingbilerne.
Det bliver derimod en justering afgiftsreglerne, så leasingkunderne kommer til at betale en realistisk afgift for leasingen, der svarer til, hvad almindelige bilejere har betalt for deres køretøjer, lyder det fra Børsens kilder.
Som det er i dag er mange leasingselskabers "uhensigtsmæssige" brug af de eksisterende afgiftsregler - hvor man vælger den lavest mulige registreringsafgift - mistænkt for, at favorisere leasingkunderne.
"Der vil være tale om, at vi retter op på en meget uhensigtsmæssig praksis og forhindrer muligheden for at bruge leasingbiler uhensigtsmæssigt i forhold til, hvad der er ret og rimeligt," siger Thor Möger Pedersen til DR Nyheder.
1 mia. kr. fra leasing
Og de bærer måske også en stor del af skylden for, at leasing i dag står for godt en tredjedel af det bilsalg, som faktisk har klaret sig relativt godt gennem den store forbrugskrise, Danmark har befundet sig i gennem de sidste tre år.
"Det er i dag sådan, at leasing-biler har en lavere afgift end almindelig købte biler. Det nytter selvfølgelig ikke, at fællesskabet på den måde mister penge, og det går vi nu ind og tager ansvar for at rette op på, og det giver én milliard årligt," siger Thor Möger Pedersen.
Ideen med den kommende revision bliver at sikre, at det udelukkende er de eventuelle finansielle fordele ved leasing – altså at betalingen af bilen sker over flere år – frem for afgiftssystemet, som driver billeasingen, lyder det fra Børsens kilde.
Skatteministerens forslag kommer som en opfølgning på hele spillet om betalingsringen. I stedet for en betalingsring er det blevet besluttet at skaffe 1 mia kr. fra leasing- og demobiler. Penge som skal bruges til offentlig transport.
Skatteministerens præsentation for pressen bliver af uformel karakter.
SF kan ikke stoppe kreative løsninger fra andet EU land, med 15 % moms.
SF kan ikke stoppe kreative løsninger fra andet EU land, med 15 % moms. Luk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Udlandske banker, leasing og udlejningsselskaber har forsat mulighederne.
De kan ikke blive berørt at den nye lovgivning (tidligere dom i EF domstolen)
Det var derfor man ændret lovgivningen i ... Læs mere
Udlandske banker, leasing og udlejningsselskaber har forsat mulighederne.
De kan ikke blive berørt at den nye lovgivning (tidligere dom i EF domstolen)
Det var derfor man ændret lovgivningen i DK, så der ikke var konkurrence forvridning.
Dette vil betyde at man vil hurtigt se danske finansiering- og leasingselskaber åbner afdeling i Tyskland m.v
SF og rødblok, kan ikke styre kreative euroæiske banker. Luk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Normalt når disse biler er frikørt og fylder 3 år, plejer de at blive i Danmark og kommer ud til de danske brugtbilsforhandlerne, som sælger til glad ejer nr 2. Disse biler m... Læs mere
Normalt når disse biler er frikørt og fylder 3 år, plejer de at blive i Danmark og kommer ud til de danske brugtbilsforhandlerne, som sælger til glad ejer nr 2. Disse biler mangler på de danske værksteder, som allerede nu kan mærke leasingtrenden med faldene omsætning og fyrede mekanikere, pladesmede og reservedelsfolk.
Man skal også bemærke, at hvis en af disse leasingbiler får en lidt større skade, vil den blive dømt totalskadet, da der kun betales månedsvis reg.afgift, det koster pladesmed og autolakere jobbet. Stop det skattefifleri.
Luk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Fint ned mig, hvis regeringen venter med at bruge pengene til de har vist at opstramning virker!
Fælle... Læs mere
Fint ned mig, hvis regeringen venter med at bruge pengene til de har vist at opstramning virker!
Fællesskabet har kun en vis mængde penge, fjern nu heller noget af den offentlig administration og kontrol istedet.
Luk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Mon ikke hun finder en vej ud af de vanvittige skatter/afgifter vi har herhjemme.
Det plejer hun jo..!
Så må vi se om vi andre har moral til at følge efter
/CU
Mon ikke hun finder en vej ud af de vanvittige skatter/afgifter vi har herhjemme.
Det plejer hun jo..!
Så må vi se om vi andre har moral til at følge efter
/CU
Luk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Selvfølgelig skal leasingbiler beskattes ligesom normalt-købte biler. Afgifterne bør sættes ned for alle (efter min mening). Men det giver jo ikke logik at dem som leaser skal... Læs mere
Selvfølgelig skal leasingbiler beskattes ligesom normalt-købte biler. Afgifterne bør sættes ned for alle (efter min mening). Men det giver jo ikke logik at dem som leaser skal betale mindre afgift. Der findes ingen argumenter, heller ikke blandt kommentarerne her.
Generelt bør man afskaffe urimelige forhold, hvis man vil undgå at der bliver flertal af røde vælgere. Luk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Det er vel rimeligt nok at leasingloven reguleres så der skal betales fuld afgift for leasede biler, på samme måde som der betales fuld afgift af købte biler.
Det er helt fint at regeringen lukker skatte og afgift huller de... Læs mere
Det er vel rimeligt nok at leasingloven reguleres så der skal betales fuld afgift for leasede biler, på samme måde som der betales fuld afgift af købte biler.
Det er helt fint at regeringen lukker skatte og afgift huller der udnyttes af borgere der tænker mere på sig selv end det samfund de er en del af.
Luk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
http://www.dr.dk/DR1/penge/2011/03/30184510.htm
FDMs analyser viser at bilerne er ikke blevet nævneværdig billigere for brugerne mens der betales færre afgifter til staten. Med det for øje så er det da god... Læs mere
http://www.dr.dk/DR1/penge/2011/03/30184510.htm
FDMs analyser viser at bilerne er ikke blevet nævneværdig billigere for brugerne mens der betales færre afgifter til staten. Med det for øje så er det da godt at regeringen vil se på det område for at skaffe nogle af de tabte indtægter tilbage til statskassen, uden at det bliver nævnevært dyre for bilisten.
JA, det vil koste nogle arbejdspladser, men min holdning er et leasingbureau kun besværliggør købet af en bil, da hele købet skal gå gennem en 3. part. Luk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Når man anskaffer en bil, så skal man betale registreringsafgift. Uanset hvad man må mene om denne afgift som sådan, er det da helt skævt at nogen kan betale betydeligt mindre og andre meget mere for den helt sam... Læs mere
Når man anskaffer en bil, så skal man betale registreringsafgift. Uanset hvad man må mene om denne afgift som sådan, er det da helt skævt at nogen kan betale betydeligt mindre og andre meget mere for den helt samme bilmodel.
Det er da også skørt, at forhandlerne kan få 'demo-bil' rabat - og endnu værre når demo-rabatter anvendes til at kunderne betaler mindre afgift.
Enhver ændring i afgiftsreglerne vil kortsigtet påvirke markedet - 'vent og se' eller 'panikkøb for lukketid' - men undskyld mig, personbilforhandlere er altså ikke eksportvirksomheder og må bare pænt vente på bedre tider.
Lars :)
Luk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Hovedårsagen hertil er at der aldrig bliver gennemført nog... Læs mere
Hovedårsagen hertil er at der aldrig bliver gennemført nogen effektivisering, kun småjusteringer, der som regel ender med at det koster flere penge.
Prøv at sammenligne de offentlige udgifter med vore nabolande, herunder de overenskomster og arbejdstidsregler, som kører videre efter inertiens lov.
Husk: Ingen menesker bliver lykkelig af at blive forgyldt for at yde for lidt. Luk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Nu skal socialisterne have "finansieret" deres ekstra 1 mia. til at sænke den stats betalte transport og så må bilisterne igen betale. For dem... Læs mere
Nu skal socialisterne have "finansieret" deres ekstra 1 mia. til at sænke den stats betalte transport og så må bilisterne igen betale. For dem som bruger offentlig transport skal ikke selv betale de omkostninger der er ved dette. Bilisterne i Danmark betaler verdens markant højeste bilbeskatning, ejerafgifter, benzin/diesel afgifter, afgifter på forsikring etc. med langt over 50 mia. om året, men det er åbenbart ikke nok! De danske bilister er til grin i hele verden som måbende undre sig over hvorfor vi finder os i det! Luk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Hvornår kommer den virkelige reformering af bilafgifterne som ellers var lovet!
Hvornår kommer den virkelige reformering af bilafgifterne som ellers var lovet! Luk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
F... Læs mere
Formuleringen af artiklen viser jo bare hvorfor det er så forbandet svært at drive forretning i Danmark. Man bliver beskyldt for at bruge lovgivningen og gøre gode forretninger som i øvrigt også gør kunder tilfredse. Luk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Leasingafgifter, som bl.a. erhvervslivet bidrager til! - fjerner atter Danmark fra konkurrenceevnen!?
Lad os snart få nogle politikere baseret på deres (beviste) kvalifkationer, - og ikke på snakkehoveder, der ikke en gang ken... Læs mere
Leasingafgifter, som bl.a. erhvervslivet bidrager til! - fjerner atter Danmark fra konkurrenceevnen!?
Lad os snart få nogle politikere baseret på deres (beviste) kvalifkationer, - og ikke på snakkehoveder, der ikke en gang kender teorierne.
Næste regering (måtte den snart komme!), bør have FÅ ministre, men én der udelukkende tager sig af at fremme vores private erhvervsliv + én, der barberer den off. sektor ned til 150.000 - 200.000 Luk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Sidder hun ikke på den gren hun er ved at save over?
Sidder hun ikke på den gren hun er ved at save over? Luk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Nå spøg til side: Når den første salgsstatistik for biler kommer efter gennemførelsen er der INGEN der kan forstå hvorfor bilsalget er gået tilbage...og det er jo en meget vigtig indikator f... Læs mere
Nå spøg til side: Når den første salgsstatistik for biler kommer efter gennemførelsen er der INGEN der kan forstå hvorfor bilsalget er gået tilbage...og det er jo en meget vigtig indikator for danskernes forbrugslyst/evne.. Luk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Deltag i debatten
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Seneste politik nyheder
- 26-05-2012
-
12:06
-
11:19
-
10:47
-
10:28
-
10:09
-
09:42
-
09:08
-
08:30
-
08:28
-
08:16

