Politik
1 indlæg til denne artikel
Deltag i debattenRegeringen hives i retten om betalingsring
Relateret indhold
Borsen.dk
Byrådet mener, at regeringen har omgået lovningen ved ikke at gennemføre en såkaldt VVM-redegørelse for betalingsringen.
Den skal redegøre for projektets indvirkning på miljø og lokalområder og er et lovkrav i forbindelse med en række bygge- og anlægsprojekter.
"Vi mener, der skal gennemføres en egentlig VVM-redegørelse for betalingsringen, og det har regeringen sagt nej til," forklarer borgmester Hans Toft (K) til Ritzau.
"Derfor har vi kun mulighed for at opfordre domstolene til at fastslå det som en pligt," tilføjer han.
Mens der ikke er gennemført en egentlig VVM-redegørelse for betalingsringen har Vejdirektoratet fremlagt en omfattende "miljøundersøgelse".
I forordet til denne erklæres det:
"Trængselsafgiften vil skulle indføres ved lov. Som led i lovgivningsprocessen og i overensstemmelse med gældende regler på miljøområdet er der gennemført en miljøvurdering af projektet."
"Således opnås VVM-direktivets målsætninger ved at belyse væsentlige og relevante miljømæssige konsekvenser af projektet."
Men den formulering køber Hans Toft ikke.
"Vi mener ikke den redegørelse opfylder de krav, der er til en VVM-redegørelse," erklærer borgmesteren.
Han vil ikke gå i detaljer med, hvad byrådet vil have ud af VVM-redegørelse, som ikke allerede fremgår af miljøundersøgelsen.
Borgmesteren forklarer dog, at byrådet ikke mener, undersøgelsen forholder sig til den øgede beskatning af bilisterne, ophobningen af biler på omegnskommunernes stationer og veje samt konsekvenserne for fritidsaktiviteter, der samler borgere på tværs af betalingsringen.
Sagsanlægget blev besluttet på et byrådsmøde mandag med støtte fra Venstre, Konservative og De Radikale. Socialdemokraterne og SF stemte imod.
En ring som skal sikre og spare bilisterne for ikke at sku... Læs mere
En ring som skal sikre og spare bilisterne for ikke at skulle bruge unødig meget spildtid på at komme til og fra arbejde. Vel at mærke ved at få bilisterne til at benytte offentlig transport det sidste stykke vej, i stedet for bilen.
Men vil det nu også spare tid for bilisterne? Er der udfærdiget beregninger som påviser hvor meget tid bilisterne kan forventes at vinde på at benytte offentlig transport?
Bilisterne skal jo nu indregne tid til at køre til de tiltænkte P-anlæg omkring stationerne, holde i kø på de forventeligt trængte mindre indfaldsveje der fører til disse P- anlæg, samt kø til selve P-anlæggene.
Yderligere skal medregnes spildtid på at fin de en plads til bilen og ventetid på stationen. Endelig er der selve transporttiden med det offentlige samt ventetid ved skift til busser eller metro tur-retur.
Hertil bør der nok laves tillægsberegninger for forventet spildtid gennemsnitlige aflysninger og forsinkelser med det offentlige (Spørg bare dem der benytter kystbanen).
Dette skal så holdes op imod den spildtid bilisterne lever med i dag (Modregnet den spildtid Københavns kommune p.t. har pålagt bilister med deres bevidst elendige og bilistfjendtlige byplanlægning)
Resultatet vil med stor sandsynlighed være at ringen hverken bliver betegnet som en miljøring eller en trængselsring men en slet og ret det den er, nemlig en beskatningsring.
Så tak til Gentofte for at tage kampen op. Luk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Parkeringskapaciteten ved de fleste stationer i omegnskommunerne er i dag både begrænsede og godt udnyttede af kommnenrnes egne borgere. Og rundt om dem er der ingen friarealer af betydning. Derfor vil det medføre totalt kaos, hvis man forestiller sig, at betalingsringen virkelig vil flytte bilister over i toge og busser.
Men det er der vel heller ikke mange, som forestiller sig? Hele ideen er jo baseret på at give flere skatteindtægter. Eller hvad har borgmestrene af løsninger på problemet? Luk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Deltag i debatten
Dit indlæg er modtaget
borsen.dk
Seneste politik nyheder
- 26-05-2012
-
11:19
-
10:47
-
10:28
-
10:09
-
09:42
-
09:08
-
08:30
-
08:28
-
08:16
- 25-05-2012
-
21:29
