16-06-2010 16:27 For første gang nogensinde sætter EU loft over arbejdstiden for selvstændige erhvervsdrivende.

Som resultat af en afstemning i EU-Parlamentet skal selvkørende vognmænd og buschauffører fremover overholde de samme arbejdstidsregler som ansatte chauffører.

Det vil sige en maksimal arbejdstid på 48 timer om ugen.

De nye regler møder hård kritik fra både erhvervslivet og borgerlige politikere, der forudser en svær fremtid for de selvstændige chauffører.

"I sidste ende er det her med til at blokere for europæisk vækst og iværksætteri. Jeg tror ikke, der findes en eneste iværksætter, som kan nøjes med at arbejde 48 timer om ugen," siger Bendt Bendtsen (K).

Erhvervslivet frygter, at også andre selvstændige erhvervsgrupper kan blive ramt af kravet om maksimal arbejdstid. Samtidig skaber det et stort problem for medlemslandene, der skal kontrollere, at reglerne bliver overholdt.

"Hvordan holder man øje med, om en vognmand vasker sin lastbil eller konens bil? Det her er dårlig lovgivning, som er helt umulig at kontrollere," siger Bendt Bendtsen.

Spørgsmålet om chaufførernes arbejdstid har gennem flere år skabt stor splittelse mellem den politiske venstre- og højrefløj i Europaparlamentet. Tidligere har de selvstændige vognmænd kun været omfattet af reglerne om køre- og hviletid, men med ret til at arbejde så mange timer, som de vil.

Men venstrefløjen i EU-Parlamentet mener, at det kan resultere i trætte chauffører, som er til fare for trafiksikkerheden.

Samtidig fremhæver de eksempler, hvor vognmandsforretninger har presset deres chauffører til at blive "falske selvstændige", så de kan arbejde mere end de 48 timer om ugen.

"Jeg er utrolig glad for, at vi i dag har fået lukket for snyd og unfair konkurrence i transportbranchen. Nu gælder de samme arbejdstidsregler for alle chauffører," siger SF's Emilie Turunen.

/ritzau/