Politik

8 indlæg til denne artikel

Deltag i debatten
Afgiften på biler stiger
Foto : Scanpix

Afgiften på biler stiger

24-02-2010 12:04 I regeringsprogrammet lægger statsminister Lars Løkke Rasmussen (V) op til at fritage elbiler for afgifter frem til 2015.

Det skal finansieres af en forhøjet afgift på traditionelle biler.

Danmark skal være et grønt bæredygtigt samfund og være blandt verdens tre mest energieffektive lande, lyder punkt seks i regeringsprogrammet.

Ud over at elbiler i sig selv er en god idé, så kan energien fra Danmarks mange vindmøller også blive taget i brug, når man udnytter elbiler mere.

Væk med 20 pct. CO2

Netop elbiler er et godt middel til at nå Danmarks mål om at nedsætte CO2-udslippet, skriver Dansk Energi.

I 2020 skal transportsektoren sammen med bolig- og landbrugssektoren nedsætte CO2-udslippet med 20 pct.

For at kompensere for de højere afgifter på almindelige benzin- og dieseldrevne biler lover regeringen at løfte den kollektive trafik, så det frem over bedre kan betale sig at bruge offentlig transport.
borsen statistik bnt
*****||*****Afgiften på biler stiger*****||*****I regeringsprogrammet lægger statsminister Lars Løkke Rasmussen (V) op til at fritage elbiler for afgifter frem til 2015.*****||*****

Nye afgifter på biler
Kenneth B | 03.11.2010 kl 21:25
Synes godt nok det er utrolig at bilejere skal punge mange flere penge i afgifter på biler, der dagligt for mange er eneste mulighed for at komme frem og tilbage. Når man tænker på hvorfor vægtafgiften i sin tid blev vedtaget, og kigger på hvad man har fået for pengene, ja allerede der synes jeg ... Læs mere
Synes godt nok det er utrolig at bilejere skal punge mange flere penge i afgifter på biler, der dagligt for mange er eneste mulighed for at komme frem og tilbage. Når man tænker på hvorfor vægtafgiften i sin tid blev vedtaget, og kigger på hvad man har fået for pengene, ja allerede der synes jeg personligt godt man kan starte sin undren over hvad man får for pengene den dag idag??. Så vælger man at hæve afgifterne , for mit eget vedkommende med 1000 kr om året, og nu 1500 kr mere 2012... Og skal vi nu også til at betale for at kører på danske vej som danskere, samt købe grønne biler til en pris de fleste ikke har råd til, med de afgifter vi giver her i landet på nye biler.. Jeg undrer mig over man bruger miljøet til kunstigt at sætte afgifterne op... Tror de fleste gerne vil passe på miljøet, men det skal åbenbart også være dyrt at blive grøn billist. For mig er det en pengemaskine med de tiltag, hvis man virkelig gerne vil have alle i danmark og verden over til at kører grønt i tilsvarende miljørigtige biler, må man jo sørge for at alle kan få råd til en bil i den klasse, samt producerer biler i de størelser og behov folket har. Ellers synes jeg ikke man er intra nok i at passe på vores alles planet. Det er for¨åbentligt kun et spørgsmål om tid, før folk ikke vil finde sig i det mere. Og offentlige transportmidler sviner også, og synes generalt der tages overpriser for denne transportmulighed, samt alt for dårlig dækningg i hele landet. Dette er talt fra hjertet, og tror de fleste føler sådan lige nu. Men hvor længe skal vi egentligt finde os i disse afgifter på alt, vi er i forvejen et dyrt land at bo i. Tak fordi i læste dette. Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag

Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
El produktion
Altialt | 25.02.2010 kl 00:18
Netop derfor må og skal vi i gang med at opføre a-kraftværker, og det kan ikke gå hurtigt nok. Dermed løser vi også en hel del arbejdsløsheds-problemer, både her og nu - mn sandelig også på lang sigt. Bare kom i gang!
Netop derfor må og skal vi i gang med at opføre a-kraftværker, og det kan ikke gå hurtigt nok. Dermed løser vi også en hel del arbejdsløsheds-problemer, både her og nu - mn sandelig også på lang sigt. Bare kom i gang! Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag

Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
Altialt | 01.03.2010 kl 20:47
Hej, Jeg synes i skulle læse lidt om driften af A-kraftværker, herunder vedligehold mv. Søg evt. på nettet under engelske A-kraftværker. Så finder i ud af hvad der er tale om, og hvor mange utallige arbejdspladser det egenligt drejer sig om. Det er jo ikke kun i produktionen der skal ... Læs mere
Hej, Jeg synes i skulle læse lidt om driften af A-kraftværker, herunder vedligehold mv. Søg evt. på nettet under engelske A-kraftværker. Så finder i ud af hvad der er tale om, og hvor mange utallige arbejdspladser det egenligt drejer sig om. Det er jo ikke kun i produktionen der skal bruges folk, det er i høj grad også andre service-erhver der er forbundet med dette, rengøring, kantinedrift, transport-området, sikkerheds-personel, læger, undervisning, uddannelse, osv. osv. Men klart nok, hvis man er som de fleste danskere meget snæversynede, er fordelene ikke til at få øje på! Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
Kimber | 25.02.2010 kl 21:14
Vil det løse nogle problemer angående arbejdsløsheden overhovedet ?? Synes det er et "vattet" argument for at inføre A-kraft.
Vil det løse nogle problemer angående arbejdsløsheden overhovedet ?? Synes det er et "vattet" argument for at inføre A-kraft. Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
procura | 25.02.2010 kl 14:29
Bare rolig - de er døde af luftforureningen fra fossile brændstoffer inden da
Bare rolig - de er døde af luftforureningen fra fossile brændstoffer inden da Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
procura | 25.02.2010 kl 14:29
Det er en kraftig overdrivelse at konkludere den kommentar som at arbejdsløshed forsvinder!
Det er en kraftig overdrivelse at konkludere den kommentar som at arbejdsløshed forsvinder! Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
Jens G | 25.02.2010 kl 12:46
Det er sku da kun hvis "lortet" springer i luften, og der smutter et par hundredtusind mennesker at det kan mærkes på arbejdsløsheden.
Det er sku da kun hvis "lortet" springer i luften, og der smutter et par hundredtusind mennesker at det kan mærkes på arbejdsløsheden. Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
Kimber | 25.02.2010 kl 11:59
Her er hvad Altialt skrev. Jeg såørger bare HVORDAN ?? Dermed løser vi også en hel del arbejdsløsheds-problemer, både her og nu - mn sandelig også på lang sigt.
Her er hvad Altialt skrev. Jeg såørger bare HVORDAN ?? Dermed løser vi også en hel del arbejdsløsheds-problemer, både her og nu - mn sandelig også på lang sigt. Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
procura | 25.02.2010 kl 10:20
Jeg tror ikke der i tråden er nogen der har påstået arbejdsløsheden forsvinder!
Jeg tror ikke der i tråden er nogen der har påstået arbejdsløsheden forsvinder! Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
Kimber | 25.02.2010 kl 09:42
Det forklasrer stadig ikke hvordan arbejdsløsheden vil forsvinde
Det forklasrer stadig ikke hvordan arbejdsløsheden vil forsvinde Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
procura | 25.02.2010 kl 09:14
Chernobyl - jeg læste godt at din argumentation går på mistede arbejdspladser - jeg tror ikke der er flere arbejdspladser i kulkraft end i a-kraft - på dansk grund.
Chernobyl - jeg læste godt at din argumentation går på mistede arbejdspladser - jeg tror ikke der er flere arbejdspladser i kulkraft end i a-kraft - på dansk grund. Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
Kimber | 25.02.2010 kl 08:57
Procure : Der var intet i mit indlæg der beskrev om jeg var for eller imod A-kraft, jag sagde bare at jeg ikke kunne se der var mange arbejdspladser i det, ifølge Altialt ville det nærmest udrydde arbejdsløsheden. Men til din oplysning har jeg intet imod de nye A-kraftværker, de kan ikke spring... Læs mere
Procure : Der var intet i mit indlæg der beskrev om jeg var for eller imod A-kraft, jag sagde bare at jeg ikke kunne se der var mange arbejdspladser i det, ifølge Altialt ville det nærmest udrydde arbejdsløsheden. Men til din oplysning har jeg intet imod de nye A-kraftværker, de kan ikke springe i luften som det i Tjernabul(hvordan det så staves) :-D Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
procura | 25.02.2010 kl 07:59
Kimber - hvor mange tror du der er i beskæftigelse på et moderne kraftværk? - og kultransporten vedrører vist kun et par havnearbejdere til losning af skib. Jeg tror næppe Altialt mener at atomkraften kan erstatte alt energiproduktion - men der er ingen tvivl om at det pt. er det mest miljøven... Læs mere
Kimber - hvor mange tror du der er i beskæftigelse på et moderne kraftværk? - og kultransporten vedrører vist kun et par havnearbejdere til losning af skib. Jeg tror næppe Altialt mener at atomkraften kan erstatte alt energiproduktion - men der er ingen tvivl om at det pt. er det mest miljøvenlige energialternativ vi har - og lad nu være med at pege på vindmøller - det er et supplement men med mindre du vil tilplante hele DK så dækker det altså under 5% af det danske energibehov. Samtidig kan du med atomkraft tilpasse energiproduktionen efter behov - en stor mangel ved vindenergien Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
Kimber | 25.02.2010 kl 01:54
Jeg kan ikke se hvordan det skulle fjerne arbejdsløsheden. Der vil være få tusider til at bygge anlægget og når det er oppe at køre vil der være et par hundrede til at køre det, samtidig vil andre fra almindelig El værker og i kul transport afdelingen blive arbejdsløse.
Jeg kan ikke se hvordan det skulle fjerne arbejdsløsheden. Der vil være få tusider til at bygge anlægget og når det er oppe at køre vil der være et par hundrede til at køre det, samtidig vil andre fra almindelig El værker og i kul transport afdelingen blive arbejdsløse. Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
EL-Biler godt for miljøet?
Mdehn | 24.02.2010 kl 12:38
Foklar mig lige hvordan El-biler er godt for miljøet når elekticiteten kommer udelukkende fra kulkraft værker?
Foklar mig lige hvordan El-biler er godt for miljøet når elekticiteten kommer udelukkende fra kulkraft værker? Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag

Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
Peter R | 24.02.2010 kl 16:41
jeg er egentlig ikke sikker på at lithiumionbatterier har så store problemer med kulde. Tværtimod er overophedning, såvidt jeg ved, et problem. Selvfølgelig skal der bruges noget energi på opvarmning, afisning, etc., og det tærer selvfølgelig på energien. Postulerer ikke at der ikke er proble... Læs mere
jeg er egentlig ikke sikker på at lithiumionbatterier har så store problemer med kulde. Tværtimod er overophedning, såvidt jeg ved, et problem. Selvfølgelig skal der bruges noget energi på opvarmning, afisning, etc., og det tærer selvfølgelig på energien. Postulerer ikke at der ikke er problemer med elektriske biler. Synes bare ikke at debatørerene her på siden har fundet dem. Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
Peter R | 24.02.2010 kl 16:36
Nej, lithiumionbatterier er ikke specielt giftige Men hele debatten her afspejler tydeligt hvordan tekniske diskussioner er præget af uvidenhed.
Nej, lithiumionbatterier er ikke specielt giftige Men hele debatten her afspejler tydeligt hvordan tekniske diskussioner er præget af uvidenhed. Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
Mdehn | 24.02.2010 kl 16:11
Og dertil kommer at batteriernes levetid bliver stærkt begrænset af kulde og hurtigt reduceres i takt med alderen. Det er ikke urealistisk at skulle skifte batteri på bilen adskillige gange i bilens levetid. Jeg har aldrig set nogen levere et overbevisende regnestykke på energien fra vugge til g... Læs mere
Og dertil kommer at batteriernes levetid bliver stærkt begrænset af kulde og hurtigt reduceres i takt med alderen. Det er ikke urealistisk at skulle skifte batteri på bilen adskillige gange i bilens levetid. Jeg har aldrig set nogen levere et overbevisende regnestykke på energien fra vugge til grav på El-biler Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
gorge | 24.02.2010 kl 16:04
Der er så også den faktor at batterier stadig er noget af DÈT mest giftige vi kan producere OG destruere. Så selv om elbilen skulle være mere "miljøvenlig" i drift, hvilket jeg også tvivler meget på, så sviner den væsentlig mere i hele levetiden. (Produktion og skrotning iregnet)
Der er så også den faktor at batterier stadig er noget af DÈT mest giftige vi kan producere OG destruere. Så selv om elbilen skulle være mere "miljøvenlig" i drift, hvilket jeg også tvivler meget på, så sviner den væsentlig mere i hele levetiden. (Produktion og skrotning iregnet) Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
Tonny | 24.02.2010 kl 16:01
Nu kom jeg med et langt svar, som forsvandt ud i "out of space" Jeg gider ikke mere skrive i børsen debat. Det er for træls med disse jævnlige udfald.
Nu kom jeg med et langt svar, som forsvandt ud i "out of space" Jeg gider ikke mere skrive i børsen debat. Det er for træls med disse jævnlige udfald. Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
Peter R | 24.02.2010 kl 15:21
Jeg kan ikke rigtig se hvordan de to ting har noget med hinanden at gøre. Hvorfor skulle traditionelle forbrændingsmotorers lave effektivitet have noget med opvarmning af huse at gøre? (de færreste bruger en forbrændingsmotor til opvarmning i deres hus). Det her er ikke spørgsmål om el kontra ... Læs mere
Jeg kan ikke rigtig se hvordan de to ting har noget med hinanden at gøre. Hvorfor skulle traditionelle forbrændingsmotorers lave effektivitet have noget med opvarmning af huse at gøre? (de færreste bruger en forbrændingsmotor til opvarmning i deres hus). Det her er ikke spørgsmål om el kontra olieprodukter. Det er et spørgsmål om at normale bilmotorer kun omsætter ca. 20 % af energien i benzinen til fremdrift. Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
Tonny | 24.02.2010 kl 14:25
Ok så fortæl mig hvorfor elvarme i boliger er forbudt af hensyn til miljøet og at man i boliger foretrækker olie og gas til opvarmning, da dette miljømæssigt er at foretrække frem for el. Der er noget der ikke hænger sammen. Enten er el ikke så miljørigtigt som nogen gør det til, eller også e... Læs mere
Ok så fortæl mig hvorfor elvarme i boliger er forbudt af hensyn til miljøet og at man i boliger foretrækker olie og gas til opvarmning, da dette miljømæssigt er at foretrække frem for el. Der er noget der ikke hænger sammen. Enten er el ikke så miljørigtigt som nogen gør det til, eller også er bestemmelserne omkring opvarmingsformen i boliger forældet. Begge ting kan ikke passe. Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
Peter R | 24.02.2010 kl 12:54
Af flere grunde: Selv hvis el udelukkende blev produceret ved kulkraft, ville CO2-udledning blive begrænset fordi elbiler er så energiøkonomiske i forhold til biler med forbrændingsmotor. I praksis ville en del af ellen desuden komme fra andre energikilder (f.eks. vindenergi). Elbiler ville... Læs mere
Af flere grunde: Selv hvis el udelukkende blev produceret ved kulkraft, ville CO2-udledning blive begrænset fordi elbiler er så energiøkonomiske i forhold til biler med forbrændingsmotor. I praksis ville en del af ellen desuden komme fra andre energikilder (f.eks. vindenergi). Elbiler ville hovedsageligt blive ladet op om natten, hvor der er overskud af elproduktionskapacitet og her vil vindenergiandelen være højest. Endelig vil forureningen af nærmiljøet blive stærkt reduceret. Luk
Luk
Skriv venligst årsagen til din anmeldelse. Vores moderatorer vil kigge på den hurtigst muligt.
Årsag
Indsend
Luk
Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk

Deltag i debatten

Felter markeret med * skal udfyldes

Dit indlæg er modtaget

Du skal via din mail godkende det link vi har sendt dig for, at indlægget kan blive vist på borsen.dk.
Med venlig hilsen
borsen.dk
Luk
Annonce:

Børsen Shop lige nu

Børsen abonnement