12-02-2012 11:07 Sørøvere hærger i stigende grad ved Vestafrikas kyster.

I 2011 blev otte skibe kapret, ti skibe angrebet og bestjålet af pirater før de blev sat fri igen, og to andre piratangreb mod skibe mislykkedes i Guinea-Bugten ud for Benin.

Det skal sammenlignes med, at der ikke var angreb i 2010. Det fremgår af den seneste rapport fra den amerikanske tænketank One Earth Future om pirateri.

Desuden blev to skibe kapret direkte ud for Nigerias kyst, mens der var adskillige andre attentatforsøg samt fem overfald, hvor piraterne røvede skibet.

I august 2011 blev regionen opgraderet til en krigszone for handelsskibe af Lloyds Joint War Committe. Pirateriet ud for Vestafrika er stærkt underrapporteret. Det anslås, at op mod 60 procent af piratangrebene ikke rapporteres, fremgår det af One Earth Futures rapport.

Vicedirektør i Danmarks Rederiforening, Jan Fritz Hansen, siger, at rederierne er meget opmærksomme på sørøverproblemet ved Vestafrika.

"Piraterne ved Vestafrika er meget mere voldelige og voldsomme. Det er deciderede røveriske overfald, og vi har set eksempler på, at besætninger har lidt stor fysisk overlast," siger Jan Fritz Hansen.

Det hastigt stigende pirateri ved Vestafrika kan få betydelige økonomiske konsekvenser, fordi der udskibes masser af olie fra Nigeria. Det afrikanske land er en af de største producenter af råolie i verden.

Cirka 95 procent af Nigerias eksport er olie og oliebaserede produkter. Nigerias største handelspartnere er USA, Indien, Brasilien og Spanien. Ud over Nigeria, næsten alle de store olie-eksportører i Afrika placeret i det vestlige Afrika.

"Selv om der i denne rapport er fokus på omkostningerne ved det somaliske pirateri, er det vigtigt at følge udviklingen og dets potentielle indflydelse på handlen med olie," skriver forskerne fra One Earth Future.

/ritzau/