02-02-2012 07:22 Rækken af rederier, der forsøger at få gennemført prisforhøjelser på farterne fra Asien til Europa tæller nu også taiwanesiske Evergreen.

Rederiet har ifølge shippingavisen Lloyd's List annonceret prisforhøjelser på 900 dollar pr. tyvefodscontainer, teu. Dermed lægger Evergreen sig i spidsen på den front. A.P. Møller - Mærsk meddelte tidligere på ugen, at rederiet hæver listeprisen med 775 dollar pr. teu. med virkning fra 1. marts.

Evergreens prisforhøjelse kommer dog i to tempi med 600 dollar pr. teu fra 1. marts og yderligere 300 dollar pr. teu den 1. april.

Det tyske rederi Hapag-Lloyd indledte bølgen af prisændringer i sidste uge ved at hæve med 750 dollar pr. teu fra 1. marts.

Også Orient Overseas Container Line og Hanjin Shipping har annonceret mindre forhøjelser.

Og onsdag fulgte også CMA CGM med og annoncerende en forhøjelse på 750 dollar per teu, ligeledes fra 1. marts, på ruten mellem Asien og Nordeuropa via Middelhavet.

"Det nuværende rateniveau dækker ikke omkostningerne," fortæller CMA CGM nøgternt, og nævner blandt andet havnegebyrer, tolden i Suez-kanalen og høje brændstofomkostninger.

Analytikere er i tvivl om, hvor stor en del af prisforhøjelserne, rederierne vil kunne gennemtvinge, da der i flere tilfælde er tale om mere end en fordobling sammenlignet med de herskende spotrateniveauer. Der hersker dog enighed om, at det er positivt, at rederierne er begyndt at fokusere på profitabiliteten på den stærkt konkurrenceprægede fart fra Asien til Europa.

/Ritzau Finans/