01-09-2010 13:42 Den såkaldte danske valutaindsejling ventes at blive på 160 mia. kr. i 2010. Det er en stigning på omkring 20 mia. kr. i forhold til 2009.

Det viser en ny vurdering fra Danmarks Rederiforening, som bringer optimisme til brancheorganisationen.

Ikke mindst veloverståede halvårsregnskaber får foreningen til at kalde dansk skibsfart for "et solidt erhverv" som er kommet vel igennem finanskrisen.

"Jeg er både glad for og stolt af, at store dele af dansk skibsfart ser ud til på så kort tid at have fået fodfæste igen oven på finanskrisen," siger Lars Vang Christensen, formand for Danmarks Rederiforening og topchef i  Herning Shipping.

Konjunkturfølsomt erhverv

De danske rederier står for omkring 15 pct. af Danmarks eksport og er dermed det største eksporterhverv herhjemme.

Efter rekordåret i 2008, hvor dansk skibsfart sejlede 190 mia. kr. hjem, faldt valutaindsejlingen til 140 mia. i 2009, hvilket svarer til et fald på 26 pct.

Lars Vang Christensen forklarer, at årsagen til den nyvundne fremgang skal findes flere steder.

"Dels er danske rederier drevet af godt købmandskab og dygtige medarbejdere, og dels har man rundt omkring skåret i omkostningerne, hvilket også vil kunne ses på bundlinjen. Endelig har dansk skibsfarts rammevilkår været konkurrencedygtige og stabile gennem mange år. Det er altafgørende for et globalt og konjunkturfølsomt erhverv."

Den danske handelsflåde tæller i dag 574 skibe på 11,4 mio. bruttotons.