18-08-2010 08:38 Forbedrede markedsvilkår og højere fragtrater betyder, at de vigtige containeraktiviteter i A.P. Møller-Mærsk var et par milliarder kroner bedre end ventet af analytikere.

Af regnskabet for andet kvartal 2010 og årets første seks måneder fremgår det, at de gennemsnitlige fragtrater inklusive tillæg for brændstofomkostninger i første halvår 2010 var 31 pct. højere end i samme periode 2009.

Omsætningen i containeraktiviteterne steg til 70,0 mia. kr. fra 55,0 mia. kr. i samme periode sidste år, mens segmentresultatet viste et overskud på 6878 mio. kr. mod et dundrende underskud på 5382 mio. kr. i de første seks måneder af katastrofeåret 2009.

Analytikerne havde ventet et overskud for containeraktiviteterne på 4711 mio. kr., ifølge SME Direkt, mens den gennemsnitlige forventning til omsætningen lå lidt højere end det realiserede med 70,6 mia. kr.

Antal transporterede containere på de interkontinentale ruter, hvor Maersk Line og Safmarine opererer, steg i første halvår 2010 med ca. 13 pct. i forhold til samme periode 2009.

"Som følge af de forbedrede markedsvilkår blev antallet af oplagte skibe reduceret til ca. 2 pct. i forhold til 12 pct. ved udgangen af 2009, hvilket er det laveste niveau siden december 2008. Reaktivering af oplagte skibe har sammen med levering af nye skibe ført til stigende kapacitet," meddeler Mærsk i regnskabet.

Samlet transporterede Mærsk Line i første halvår 2010 en samlet mængde på 3,6 mio. fyrrefodscontainerenheder, hvilket er en stigning på 11 pct. i forhold til samme periode 2009.

De stigende fragtmængder i første halvår 2010 medførte mangel på containere, hvilket industrien imødekommer gennem bestilling af nye containere. Mangel på containere forventes at fortsætte gennem højsæsonen i tredje kvartal 2010.