03-03-2010 07:55 Topchefen for Maersk Line, Eivind Kolding, har givet derivatmarkedet på containerfragt, som er ved at gøre sig selv flyvefærdigt, et skud for boven ved at kalde det for et potentielt ratekasino, skriver Lloyd's List.

Udtalelsen falder, efter at flere såkaldte swapaftaler på containerfragt er færdiggjort, og Credit Suisse for første gang er gået ind i markedet med en aftale med Morgan Stanley, der tidligere i år lavede den allerførste aftale af den art.

Udviklingen vækker ikke just begejstring hos Maersk Lines topchef, der siger følgende til shippingavisen:

"Jeg mener, at det er den forkerte vej at gå for industrien. Shipping er ikke en råvare. Vi taler om en integreret del af vores kunders leveringskæde, og det de har behov for, er et forudsigeligt, langsigtet omkostningsbillede, ikke volatilitet, som du er nødt til at spekulere i på en shippingbørs," siger Eivind Kolding og tilføjer, at man kan sikre sig ved at hage sig på Maersk Line med en lang kontrakt.

Topchefen for Neptune Orient Lines, Ron Widdows, siger til avisen, at han heller ikke er interesseret i et sådant afdækningsinstrument.

Nyhedsbureauet Direkt