01-03-2010 06:26 Der er udsigt til et massivt udskilningsløb i den globale shippingbranche, hvor mange rederier fortsat styrtbløder efter mere end halvandet år i stormvejr med svigtende efterspørgsel, overkapacitet og lave fragtrater. Det skriver dagbladet Børsen.

I de kommende uger offentliggøres årsregnskaberne fra en stribe rederier, herunder danske A.P. Møller-Mærsk, Norden og Torm. Over en bred kam er der udsigt til røde tal eller meget svag indtjening i branchen, og det vil tvinge mange rederier til enten at dreje nøglen om eller lade sig overtage af konkurrenter, lyder vurderingen blandt brancheeksperter.

"Lige nu er forholdet mellem udbud og efterspørgsel i markedet så hårdt presset, at jeg tror, vi vil se et udskilningsløb. Selv om der er nogle positive tegn i markedet, er der stadig mange rederier, der er sårbare, og spørgsmålet er, hvor længe de har likviditet til at fortsætte," siger Bo Schou Jacobsen, chef for transport og logistik hos revisions- og rådgivningsfirmaet PricewaterhouseCoopers (PwC).

Han tror, at der vil ske en øget konsolidering i branchen med flere opkøb fra dem, der stadig har pengene til det, og vurderer samtidig, at de større danske rederier er godt polstrede til at kunne overleve krisen.

Herhjemme er der på det seneste gennemført flere handler i rederibranchen. Som omtalt andetsteds her på siderne har århusiansk-baserede Unifeeder netop købt en polsk konkurrent, og for nylig købte DFDS færgerederiet Norfolkline af A.P. Møller-Mærsk.