13-01-2009 19:47 DSV-ledelsen har givet DFDS-ejerne, JL-Fondet, hånd på en storstilet aktiebyttehandel, der afføder et jointventure-ejerskab af DFDS. DSV går i offensiven i krisetider, men bestyrelsesformand Kurt Larsen ryster ikke på hånden.

DSV betaler JL-Fondet med en aktiepost på 5,5 pct. i DSV for at få adgang til DFDS, og bestyrelsesformanden understreger, at der dermed ikke kommer penge på bordet. DSV skal ikke belåne noget for at sætte sig på sin del af aktiemajoriteten i DFDS.

"Det giver god mening - især i en krisetid - at læne sig op ad hinanden. Nu har vi en konkret, økonomisk interesse i at gå efter større volumener til DFDS, som er vores største kunde, og vi er deres største leverandør," siger Kurt Larsen til borsen.dk.

Det helt rigtige at gøre

Kurt Larsen frygter ikke at kaste sig ud i en større virksomhedsovertagelse samt medfølgende kapitaludvidelse midt under en global, økonomisk konjunkturnedgang og hærgende finanskrise, hvor ordet kapitaludvidelse får de fleste til at korse sig og tænke på økonomiske problemer.

"Det her er bare det helt rigtige at gøre. Vi har lige drukket champagne," fortæller en svært tilfreds bestyrelsesformand, der finder bytteprisen "passende" i forhold til børsværdierne i DSV og DFDS.

Formanden for den jyske transportvirksomheden nøjes med at konstatere, at DSV bestemt ikke gør det her af nød, tværtimod har DSV det "nogenlunde" og har ifølge bestyrelsesformanden "gjort det ret godt".

Otte år for sent

At overtagelsen af kontrollen med DFDS er det rigtige skridt understreger Kurt Larsen ved at konstatere, at handlen faktisk kommer otte år for sent.

"Vi burde have gjort det her i 2000, men turde ikke, da vi havde problemer nok i forvejen. Da der så var gået fem år begyndte jeg at mumle, at vi også skulle have haft de skibe med," siger Kurt Larsen om DFDS-flåden.

Med henvisningen til 2000 peger bestyrelsesformanden på, at DSV købte landtransportdelen ud af DFDS.

DFDS har længe kæmpet i høj, økonomisk sø, og det vil DSV nu gøre sit til at ændre på. Ifølge Kurt Larsen tror DFDS-ledelsen, at det kan blive bedre med DSV som medejer, og DSV tror på, at C20-selskabet DSV kan gøre noget for DFDS.

Står I klar med krav til DFDS?

"Det er klart, at vi vil tjene penge, men vi kommer ikke med en skarp kniv. Det er slet ikke vores stil. Vi ved, hvad vi har købt, og vil nu gøre DFDS bedre og stærkere," siger Kurt Larsen.