15-05-2008 16:29 Det var en tilfreds om end fåmælt Nils Smedegaard Andersen, der torsdag eftermiddag på en telekonference kommenterede A. P. Møller-Mærsks kvartalsregnskab.

Danmarks største virksomhed har for første gang offentliggjort sine kvartalstal, som med en positiv indtjening på olieforretningen og en fastholdelse af 2008-prognosen fik selskabets aktie til at flyve til tops på Københavns Fondsbørs.

Både topchefen og A.P. Møller-Mærsks finansdirektør, Søren Thorup Sørensen, udtrykte tilfredshed med resultatet, men manede ikke desto mindre til besindighed med at drage de store konklusioner heraf:

"Vi er tilfredse med resultatet, men det er kun et enkelt kvartal, og vi har et udfordrende år forude," indledte Nils Smedegaard Andersen på dagens telekonference.

Fokus på Maersk Line-omkostninger

Fokus er stadig stift rettet mod containerforretningen Maersk Line, der har været underlagt omfattende fyringsrunder i forsøget på at nedbringe omkostningerne i den trængte containerdivision.

"Vi er glade for, at vi har fået den nye organisation på plads, selvom alle endnu ikke har forladt virksomheden," sagde topchefen, der kaldte genopretningen af Maersk Line en "topprioritet".

3000 medarbejdere har allerede forladt selskabet, og resten gør det inden slutningen af året. Fokus er nu helt og holdent på omkostningseffektivitet, og spareplanen Streamline ruller videre.

"Vi er stadig ikke, hvor vi gerne vil være i Maersk Line, men vi er nu igennem det meste af Streamline, og har derfor flere ressourcer til at have større fokus på kunderne," lød det fra Nils Smedegaard Andersen.

For hele A.P. Møller-Mærsk-gruppen fastholder ledelsen sine forventninger om et resultat efter skat op imod de 20 mia. kr. En stigende oliepris kan, påpegede Søren Thorup Sørensen, påvirke resultatet i Olie & Gas i positiv retning, men resultatforventningerne for hele gruppen er ikke desto mindre uændrede.

"Ingen kommentarer"

Ligesom luftfartsselskaberne er Mærsk samtidig mærket af de stærkt stigende brændstofpriser, hvilket næsten opvejer en bedre indtjening i containerdivisionen.

Maersk Line har i første kvartal reduceret kapaciteten på de underskudsgivende Stillehavsruter, og topchefen vil ikke udelukke, at kapaciteten bliver flyttet tilbage igen, såfremt der atter er profit at hente.

"Faldet i vores mængder på Stillehavet i første kvartal har været som ventet, og det er endnu for tidligt at afgøre, om de ruter kan nå break-even i år. Vi kan heller ikke komme med et samlet skøn for rateudviklingen for hele året," sagde han.

Meget ud over det skrevne kvartalsregnskab kom de to direktører ikke i forbindelse med telekonferencen. Nils Smedegaard Andersen fastslog, at man værdsatte den store interesse, om end "vi ikke har givet 100 pct. gode svar på alle de gode spørgsmål".